速度控製回路是控製導軌式液壓升降（jiàng）平台液壓係統中執行機構的運動（dòng）速度（dù）和（hé）速度切換的回路。主要控製方式有閥門控製、泵控製和執（zhí）行機構（gòu）控製。常用的速度控製回路有速度控製回路、快速回路和速度切換回路。調速回路的基本原理係統常常需要調節液壓缸和液壓（yā）馬達的運動速度，以適應主機的工作循環需要。液（yè）壓缸和液壓馬達的（de）速度決定於排量及輸入流量。可以看出，要控製缸和馬達的速度，可以通過改變流量實現，也可以通過改變排量實現。對（duì）於液壓升降平台中（zhōng）液（yè）壓缸來說，通過改變其有效作用麵積A(相當於排量)來調（diào）速是（shì）不現實（shí）的，一般隻能用改變流量的方法（fǎ）來調速（sù）。對變量（liàng）馬達來說，調速既可以改變流量，也可改變馬達排量。

因此，調速回路主要有（yǒu）以下（xià）三種方式：

1、節流調速（sù）回路：由定量泵供（gòng）油，采（cǎi）用流量閥調節進入（rù）或流出執行機構的流（liú）量來實現調速；

2、容積節流（liú）調速回路（lù），用限壓變量（liàng）泵供油，由流量閥調節進入執行機（jī）構的流量，並使變量泵的流量（liàng）與調節閥的調節流量相適（shì）應（yīng）來實現（xiàn）調速（sù）。

3、容積調速回路：用調節變量泵或變量馬達的排量來調速；

此外還可采用（yòng）幾個（gè）定量泵並聯（lián），按（àn）不同速度（dù）需要，啟動一個泵或幾個泵供油實現分級調速。

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