液壓升降平台在工作中保證升降、啟（qǐ）停過程（chéng）的（de）穩定性，保證其能在任何位置停止，不能向任何方向移動，特（tè）別是在工（gōng）作過程中不能突然失去壓力，而造成這種（zhǒng）現象的主要原（yuán）因是：液壓元件本身質量不合格，如液壓鎖（suǒ）緊裝置損壞；在大多數起升貨（huò）梯中，液壓缸作為起升重物的執行機構，提供直接的驅動力。液壓缸需要與提升設備一（yī）起移動。因此，液壓缸和主液壓回路必須通過液壓膠管連接。此時，液（yè）壓缸不僅是電梯（tī）的提升動（dòng）力，也是電梯的支撐部件。因此（cǐ），液壓缸及其連接管路在整個係統中起著非常重要的作用，一旦發生斷裂，將導致起重貨（huò）物的（de）突然下落和設備、貨物、人員的事故。

液壓升降平台（tái）的（de）每個層樓應配備一個停車安全門。很明顯，如果不按要求搭設，在高處等待的施工人員容易發生墜落事故。設置停車安全門時（shí），應保證安全門（mén）高度不小於1.8米，層門應設置聯鎖裝置。若吊籠未到達降（jiàng）落位置，則不能打開防護門，以確保操作人（rén）員的安（ān）全。目前（qián），等（děng）待液壓（yā）升降平台的（de）人（rén）員可以隨時打開安全門，非常危險，應（yīng）引起（qǐ）重視（shì）

液壓升降平台的安全開關按安全要求設計，包括圍欄門檻、籠門檻、上、下限位開關（guān）、對重防斷繩檢修開關（guān）等（děng），以節省故障，一些工地上（shàng）的限位開關在損壞後被人為取消、短路或不及時（shí）修（xiū）複，這意味（wèi）著這些防線被取消，潛在（zài）的事故被植入。例如：籠子（zǐ）裏（lǐ）應該裝很多長的東西。如果籠子放不下來（lái），就要伸出籠子。但是（shì），門檻或上（shàng）限應人為取消。如果上述安全設施不完善或不完整，應照常裝車。這種非法操作是對人（rén）們生活的一個玩笑。為防止事（shì）故的發（fā）生，希望（wàng）使用單（dān）位領導加強管（guǎn）理，嚴格要求起（qǐ）重平台人員的維護和操作，定期檢查各種安全開關的安全可靠性，防止事（shì）故（gù）的發生。

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